1. Jak kalkulátor pracuje

Dispečer vloží zakázku (jen artikly a množství) a hned vidí: kolik palet, váhu, LDM, nadrozměr, zda stačí sběrná služba, nebo kolik a jakých vozidel objednat – a hotové údaje pro Ringil.

1.1 Struktura: vozidla → palety → materiál

Vozidla (záložka Vozidla) vezou palety. Typ palety má kód PAL-xxxx (záložka Palety): rozměr, výšku, vlastní váhu a nosnost. Na paletách jede materiál – artikly z Číselníku. Váha palety = zboží + vlastní váha palety.

1.2 ID a zakázky

ID = jedna adresa / zásilka. SO (zakázka) = prodejní objednávka. Jedno ID může mít víc SO. Palety se počítají pro každou zakázku zvlášť (zakázky se na jedné paletě nemíchají) a na paletě je číslo zakázky. Celé ID se snaží jet jedním vozidlem.

1.3 Pořadí rozhodování pro každý artikl

Všechno o balení je jen v záložce Způsob balení. Číselník má jen kód, název, váhu a druh (zboží / služba).

1. 1 · Hl.+přibal – přibal jede na paletě hlavní položky (pokladny), když je v zakázce.
2. 2 · Mix – jede s ostatními artikly svého balení na společné paletě.
3. 3 · Solo paleta v projektu zakázky (vlastní paleta ze seznamu, ks na paletu) nebo 4 · Solo B. v projektu.
4. Solo / balík bez projektu.
5. Nic z toho → artikl čeká vpravo a zařadíte ho ručně (kapitola 7). Co se naučí v zakázce, uloží se jako solo v projektu zakázky.

Balení jiného projektu se nepoužije – stejný artikl se v Action a Reve může balit jinak.

4. Způsob balení a balení

4.1 Typy balení

• 1 · Hl.+přibal – přibal jede na paletě hlavní položky (rozměr palety hlavní položky dává její solo pravidlo).
• 2 · Mix – artikly se stejným číslem balení jedou spolu na vybrané paletě.
• 3 · Solo P. – artikl jede sám na své paletě ze seznamu, „Ks na paletě“.
• 4 · Solo B. – rozměr balíku a ks v balíku.

Solo P. a Solo B. mají „Od / Do ks v zakázce“: např. od 150 ks solo paleta, do 149 ks balík. Platí první řádek, kterému množství odpovídá. „Ks na paletě / v balíku“: prázdné = vše na jedné, 1 = každý kus zvlášť (např. pokladny).

4.2 Pořadí

1 → 2 → 3/4 v projektu zakázky → 3/4 bez projektu → vpravo. Uvnitř shora dolů. Váha je vždy z Číselníku.

4.3 Balení s hlavní položkou (pokladna + přibal)

Hlavní položka (např. pokladna V12) jede 1 ks na své paletě. Přibal (money box, plexi kit…) má „Max ks na 1 hlavní položku“. Kolik pokladen v zakázce, tolik palet; přibal se rozdělí na každou. Přibal více pokladen se dělí mezi všechny. Co se nevejde, čeká vpravo s poznámkou „nevešlo se na balení …“ – přetažením na paletu pokladny se maximum zvýší. Jedna hlavní položka = jedno balení.

4.4 Balení – společná paleta (drobný materiál)

• Ověřeno ks – tolik už jelo spolu. Víc kusů pojede také, paleta jen svítí oranžově s „!“.
• Max ks – víc kusů na paletu balení nejde; kusy navíc se přepočítají podle dalších pravidel (jiné balení, Solo P./B.), jinak čekají vpravo („nad max … v BAL-…“). Prázdné = bez limitu. V okně palety: „✓ Potvrdit množství“ zvýší ověřeno, „✗ Nepotvrzovat množství“ nastaví Max ks = ověřeno.
• Artikl z balení projektu jede na paletě balení vždy, i když je v zakázce sám.

Jeden artikl je jen v jednom druhu: kdo je hlavní položka nebo přibal, nepatří do balení.

4.5 Import balení

Tlačítko „Importovat balení“: vložte řádky balení z ERP (artikl, název, 1,00). Řádek PAL-… určí paletu (jedna se doplní sama, víc = vyberete, neznámý kód = založí se nová paleta). Volitelně Hlavní položka (pokladna) a Projekt. Balení s jediným artiklem se zapíše do Číselníku jako jeho vlastní paleta. Chybějící artikly se mohou doplnit do Číselníku s balením „neurčeno“.

4.6 Sloučit balení

Balení stejného projektu na stejné paletě se společným artiklem jsou jedno balení viděné po částech – spojí se do nejstaršího (1 2 3 4 5 + 3 4 5 6 → 1 2 3 4 5 6). Balení s jediným artiklem, který je ve větším balení, zmizí. Balení téže hlavní položky se spojí; stejný přibal se nesčítá, platí vyšší maximum.

4.7 Další tlačítka

„Doplnit artikly do číselníku“ přidá artikly ze způsobů balení, které v Číselníku chybí. „Historie změn“ ukazuje, co kdy kdo uložil.

7. Učení v zakázce

7.1 Neznámé artikly vpravo

Seznam má vyhledávání. Poznámka u artiklu říká, proč tam je (např. „přibal pro balení 6, 9“, „nevešlo se do BAL-8“). Výběr více artiklů se Shiftem jen z jedné zakázky.

7.2 Kam artikl přetáhnout

• na paletu s materiálem – pojede na ní (s „Max ks na paletu“, zapamatovat jako způsob balení);
• na paletu balení – přidá se do balení;
• na paletu pokladny – přibal, maximum se zvýší;
• na prázdnou paletu – určíte, kolik kusů se na tento typ vejde;
• na volné místo – Nový artikl: paleta ze seznamu, nová paleta, balík nebo služba.

7.3 Úprava palet

Klik na paletu: přesun kusů, změna typu, smazání palety (kusy se vrátí vpravo, volitelně i s definicí artiklu), Uložit jako balení. Paletu lze přetáhnout na jinou – nad kapacitu jen s potvrzením. Zakázky se na paletě nemíchají.

7.4 ✓ Zkontrolovat a uložit

Porovná palety zakázky se Způsobem balení (pravidla projektu zakázky) a ukáže změny k potvrzení:

• artikl přidaný na paletu balení → přidá se do balení;
• artikl odebraný z palety balení (vrácený vpravo nebo jinam) → odebere se z balení;
• víc kusů než ověřeno → ověřené množství se zvýší;
• přibal na paletě hlavní položky bez pravidla → nové pravidlo, jinde než podle pravidla → pravidlo se smaže;
• artikl sám na své paletě bez pravidla → nové solo v projektu zakázky; jiný typ palety → solo se upraví.

Po uložení se zakázka počítá zase automaticky z tabulek; ruční palety zůstanou jen tam, kde je pravidla neumí popsat.

9. Výběr vozidel a nakládka

9.1 Jedna zakázka = jedno vozidlo

9.2 Jak se pozná „vejde se“

Palety se kladou od čela ke dveřím do volných obdélníků (MaxRects), smí se otočit, pokud to mají povolené. Zkouší se mnoho pořadí (největší, nejtěžší, nejužší napřed a desítky náhodných). Palety se nestohují.

9.3 Víc vozidel

Víc zakázek v jednom ID, které se nevejdou do jednoho vozidla, se nakládá postupně: nejdřív zakázka 1, pak zakázka 2 do volného místa, co se nevejde, jede v dalším vozidle (nejmenším, které stačí). Takové rozložení se už mezi vozidly nepřehazuje. Když ale každá zakázka ve vlastních vozidlech nepotřebuje víc vozidel, zakázky se nemíchají – každá jede zvlášť. Když po zakázkách vychází víc vozidel, nabídne se nahoře druhá varianta „Po zakázkách“ – dispečer vybere. Projekt (a tím způsob balení) se určuje pro každou zakázku zvlášť. Vyhrává nejmenší počet vozidel, teprve mezi stejným počtem nejnižší cena (sloupec Cena na záložce Vozidla).

Když vychází víc stejně drahých rozdělení, vyhrává to, kde stejné palety jedou spolu: palety stejného artiklu (potom stejného typu palety) se nerozdělují mezi vozidla a do menšího vozidla jdou co nejmenší palety, velké zůstanou pohromadě v hlavním vozidle.

9.4 Rozložení v korbě

Palety co nejtěsněji k čelu, volné místo vcelku u dveří, mezery se zaplní paletami zezadu. Pak se zkusí vyprázdnit menší vozidlo do volného místa větších; co se nevejde, dostane levnější vozidlo.

9.5 Váha a normy

S váhou se hlídá: levá / pravá strana nejvýše % váhy; u těžkého nákladu (od % nosnosti) těžiště v – % délky korby. Když chybí váha byť u jedné palety ve vozidle, vyvážení se nehodnotí vůbec – skládá se jen podle místa a v záhlaví svítí „Chybí váha u N palet“. Vyvážení nikdy nevyhraje nad mezerami: rozhoduje jen mezi stejně těsnými rozloženími. U těžkého nákladu (od % nosnosti) s těžištěm mimo zónu – % se změní pořadí palet podél korby (těžké dozadu nebo dopředu), náklad zůstane u čela bez nových mezer. Když to nejde, zůstane rozložení a jen se zobrazí upozornění.

9.6 Ruční nakládka

Na záložce Nakládka palety přetáhnete (i mezi vozidly), dvojklikem otočíte, „+ Přidat vozidlo“ přidá nebo vymění vozidlo, „Sběrná služba“ přidá předávací zónu. Přetížení svítí červeně, ale nezakáže se. „↶ Zpět“ a „Vrátit vše“.